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工单处理、客诉响应与退改流程指引

客服工作台操作手册及订单取消规则

1.1客服工作概览(客服主要负责部分)

阶段

岗位

角色

具体动作

协作要点

具体要求

⑥售后/客诉

客服

主责

受理投诉、信息收集、方案沟通

  • 触发方式很简单:内部协作群 @客服机器人,系统自动分线
  • 客诉专员负责判责,客服负责沟通,分工明确
  • 涉及向导问题的,行程结束后由服务助理陪跑整改
  • 换人换车问题每例都要同步服务助理陪跑
  • 形成"客诉判定 → 向导陪跑 → 整改闭环"的全链路管理

换人换车红线:

  • ❌ 私自换人、私自换车、平台外沟通换车 = 严重违规
  • ✅ 特殊情况(车辆故障、事故、身体不适):联系服务助理 + 用户,平台内书面同意

用户有不满或投诉时,快速响应、公正判责、妥善处理。

客服怎么介入:

  • 旅行顾问在内部协作群 @客服机器人
  • 系统自动分线,拉当班客服进群
  • 群聊自动置顶 + 生成协作任务卡片(小红点提醒)

客诉处理5步走:

  1. 受理:客服接诉,了解详情
  2. 判责:客诉专员出判定和方案
  3. 沟通:客服按标准口径和用户沟通
  4. 执行:赔付、退款、道歉等
  5. 闭环:记录归档,推动改进

费用授权:500元以下客诉,一线客服和向导可以直接处理,后面有审核机制。

客诉专员

主责

责任判定、出具方案、费用审批

旅行顾问

协同

提供订单背景、协助用户沟通

服务助理

协同

向导侧核实、陪跑整改

纯粹向导

参与

提供情况说明、配合处理

⑦服务闭环

旅行顾问

主责

回访、复购跟进、客户关系维护、自我复盘

  • 有客诉的订单,服务助理要推动向导端改进,不能"客诉完就完了"
  • 旅行顾问需要协作做好服务回访及转介绍
  • 好的服务案例要沉淀下来,做培训、做宣传

服务结束不是终点,做好回访和跟进,带来复购和口碑。

三件事:

  1. 服务回访:满意度调查,收集反馈
  2. 口碑沉淀:好案例做标杆,坏案例做培训
  3. 复购运营:高潜客户持续跟进

客服

协同

满意度回访、问题收集

服务撮合

协同

服务质量评估、向导分级

服务助理

主责(向导侧)

陪跑总结、服务改进推动

1.2.1平台侧分工(我们内部)

角色

岗位职责

遇到什么问题找TA

旅行顾问

用户全流程服务的第一责任人

用户的任何问题,先找顾问

服务撮合

向导发单、撮合匹配

向导相关、报价相关、撮合问题

资源采购

酒店/门票/机票等资源采购

资源预订、退改、价格问题

客服

退改判定、客诉处理、质量保障

退改政策、客诉、费用争议

客诉专员

客诉判责、出具方案

客诉责任判定、赔付方案

服务助理

向导陪跑、服务质量提升

向导服务问题、向导培训陪跑

跟单OP

订单执行与履约支持

订单状态、异常订单处理

  • 只有旅行顾问能操作行程调整,用户端暂不开放
  • 调整走变更单流程:顾问发起 → 客服录政策 → 用户确认 → 执行
  • 现场有问题,向导先和旅行顾问沟通,由顾问对用户
  • 服务助理是向导的"后盾",向导遇到困难找服务助理

1.2.2供给侧

角色

岗位职责

纯粹向导

当地现场服务的提供者,包车+讲解+体验

根据多角色协同衔接流程总纲,客服的定位为:

客服 = 规则执行者 + 客诉承接者 + 各个渠道协作者

客服主要工作内容:订单取消/变更(录入退款/扣罚/补偿金额)、行中售后费用问题以及客诉升级以及部分向导进线。

1.3名词解释

采购前:选择向导前;行程调整或取消子单 需要整单操作。

采购后:选择向导后;行程调整可对其中一段进行调整。

退款方式:退款到平台(要填金额)、线上退款-原路、线下退款-原路。

行程调整:对一个客户的整个行程或者其中的某段做调整,只能在行前发起。预计9.20日后上线行中调整功能。

2.1登录方式&工作台 功能介绍

登录链接不变,登入后界面功能有变化,由原来的单聊变为三列。

群聊:内部协作群(按照客人行程维度创建)。单聊:客人或向导。协作任务:需要客服操作的订单取消(类似售后单)

  • 单聊顾问入口:子订单详情页-关联工单列旁边,发起对话即可(顾问现在无法单聊向导)

协作任务卡片分类及使用说明:

  • 由系统检测创建,可以直接标记完成:服务风险、线下引流、撬单、撬向导。
  • 顾问创建→ 客服处理并提交→ 顾问确认结果。

需要通过顾问侧工作台→行程调整→取消订单→找到要取消的订单→然后添加新的行程采购单→点击确认行程调整 →发送协作任务→取消/新增的订单都需要发给用户确认完毕后进入撮合发单。

2.2 建群流程及客服职责

场景1:客人取消订单

新旧订单都可以发起群聊及任务卡。由顾问/OP@协作群内客服机器人,当班客服被拉入群聊,客服在内部协作群与旅行顾问确认原单退改方案。

  • 8.24之后的订单由顾问/op发起协作任务,客服点击协作任务—录入取消费用、扣罚、补偿金额,点击提交。

操作完任务卡片后会流转会发起人手中进行最终确认,完成任务闭环。

  • 8.24之前的订单顾问/OP群内与客服沟通清楚后,客服直接系统操作,然后群内告知顾问,完成任务闭环。

PS:云地接可工作台群聊 不能发送任务卡片,租租车仍为飞书群聊形式,需要客服直接在系统操作并群内回复,参照旧规则处理即可。

操作要点:

  • 查看协作任务卡片(右上角可查看原采购单快捷信息)
  • 核对:订单号、取消原因、取消时间节点、当前状态(采购前/后)
  • 退款方式:退到平台:(实际不退款但是需要填金额,顾问可用原流水采购新订单)

线下退款:可填写支付宝/银行卡账号,流水号需要顾问提供:我方收款流水号

场景2:客诉升级处理

客诉处理五步走:

  1. 受理:客服接诉,了解详情

模板:1.订单号 2.问题概述:客人反馈的核心问题3.客人诉求:换向导/退费/补偿/其他

4.向导违规点:未到场/换人换车/态度恶劣/额外收费/虚假信息/其他)5.补充说明:紧急程度、截图凭证

  1. 判责:客诉专员出判定和方案(金额方案由客诉专员确认)
  2. 沟通:客服/客诉群内与顾问沟通或者单联用户
  3. 执行:赔付、退款、道歉等
  4. 闭环:记录归档,推动改进
场景3:客人多渠道触达客服

关键原则:客服处理任何涉及客人的事务,必须同步旅行顾问,防止信息断层。

2.3 取消规则

  • 统一权限规则:所有涉及订单取消的流程全部由客服统一确认处理,旅行顾问无自主取消权限,避免资源端未同步引发的后续问题。
  • 采购前取消规则:采购前取消需分别提交服务类、资源类两类协作卡,对应生成两张协作单,纯取消场景无需走行程调整,直接按整单取消流程操作。
  • 采购后取消规则:采购后取消可在同一协作单内同时提交撤单、非撤单类内容,仅生成一张协作单,无需拆分提交。

2.3.1车单处理规则:

根据双向保障计划,按照采购单维度处理,8.24日之后的订单按照子单维度生成采购单,需要注意8.24日之前的采购单,可能存在同一采购单多子单的情况。同一采购单维度的订单需要一起取消,不可只取消其中一个,否则会导致同一采购单的其他子单也被取消。

查看路径:工作台-需求响应-输入子单号-发单详情-点击共X个子单

举例:客人要取消子单,两个子单在一个采购单的情况,只能售后单扣除一个订单金额(选择跟单结算)实际不取消。然后等待订单结束后正常结算,但是这样会占向导库存,不建议这样操作。

2.3.1.1向导取消,由取消客服处理:

  1. 向导取消分两种情况
  • 8.24之前订单:向导进线取消→ 告知向导取消规则→ 登记双向表格→ 加瑞哥处理。
  • 8.24新单:协作群进线@客服处理。客服进群沟通→ 登记双向表格 →拉加瑞哥进群。
  • 8.24新单:撮合/向导私聊进线客服,客服联系顾问,拉取消客服进群。后续步骤同上

正常工作时间,取消专员主导,客服辅助。反馈给撮合帮客人寻找向导 → 确定好新向导后,由顾问通过协作任务“关旧开新” → 选择退款方式(方式和顾问确认,金额按实际情况填写)及填写退款金额 (退款到平台:新单即可用原单金额直接支付),对原向导扣罚→ 协作任务流转给撮合&顾问 → 撮合新单指派给向导。(差价部分需要取消客服记录双向表格)

  • 取消专员处理场景:未找到或不合适取消退款 + 赔付/取消重发/赔付并取消重发订单(8.24之前订单赔付需添加售后单,8.24后订单,协作任务卡操作对客退款/补偿及对原向导扣罚)

角色

岗位职责

客服

  • 拉取消专员进群
  • 挽留原向导(可服务条件)
  • 挽留失败告知向导退改规则,是否认可
  • 登记双向表格

取消专员

  • 群内@撮合寻找新向导
  • 填写协作任务(对客退款/补偿、对向导扣罚/补偿)

顾问

  • 发起协作任务
  • 同步取消专员处理方案给客人

顾问/撮合

  • 指派新向导
  • 手动重发

取消重发/指派新向导-退差:这两种场景,需要将差价通过售后单退给客人

  • 大夜&24小时内取消的紧急情况,且联系不上旅行顾问,客服可直接单独联系用户/撮合,走直接指派(原单指派)或者mis赔付逻辑。
  • 多日订单,向导其中一天不能服务的情况,处理协作任务卡片时,需要将前几天的金额填写在向导补偿中,如果填写为0,则向导收不到结算金额。
  1. 扣罚原向导(通过订单的协作任务卡处理,部分8.24之前订单无法提交行程修改,则系统中通过售后单处理)

2.3.1.2客人取消子单流程(8.24之前订单)

客人取消子单,分两种情况:工作台或MIS操作即可

  1. 同一个采购单,取消其中一个子单 → 添加两个售后单:给客人退款&扣向导款(跟单结算) → 向导能点SOP
  2. 不同采购单 → 冻结子单 → 添加客诉单→ 该订单变为取消状态

2.3.1.3客人取消主单流程(8.24之前订单)

客人取消主单后,分两种情况:工作台或MIS操作即可

  1. 已选向导 → 给客人退款 : 线上/线下(售后单)→ 给向导补偿(售后单)
  2. 未选向导 → 给客人退款:线上/线下(售后单)

2.3.1.4客人取消主单流程(8.24之后订单)

客人取消主单后,分两种情况:工作台或MIS操作即可

  1. 已选向导 → 给客人取消并退款:线上-原路/线下→ 给向导补偿
  2. 未选向导 → 给客人取消并退款:线上-原路/线下

2.3.1.5客人调整子单流程【新订单取消子单算行程调整】(8.24之后订单)

客人取消子单,分3种情况:

  1. 客人接取消多子单向导的子单,取消其中一个子单(无法操作) ,只能执行流程2
  2. 客人取消该向导所有已接单子单(不需要下新单)→顾问发起行程调整-协作任务卡片【仅取消】→客服填写卡片→流转给顾问和撮合即可.
  3. 客人(行程调整)该向导所有已接单子单→顾问发起协作任务卡片→客服填写卡片→流转给顾问和撮合即可.
  • 特殊说明:采购前的订单(整单未选择向导的订单);行程调整或取消子单 只能将全部子单取消(整单操作)。
  • 发起行程调整后的变更撤销规则
    • 撤销权限与时效:客人确认变更前可撤销全部变更内容,客人确认后无法撤销已完成取消的子单,仅可撤销未完成的新单部分。
    • 自动确认规则:旅行顾问发起变更并发送给用户后,若30分钟内用户未手动确认,系统将自动确认本次变更内容
    • 差价确认要求:关旧开新后若新单预估金额高于原单,需由顾问在发起变更时同步确认用户是否接受差价,避免用户失联导致流程卡滞。

2.3.1.6向导取消子单流程(8.24之后订单)

向导取消子单,分3种情况:

  1. 向导接取2个及以上子单,取消其中一个子单(无法操作) ,只能执行流程2
  2. 向导取消所有已接单子单(客人无继续用车需求)→顾问发起协作任务卡片→客服填写卡片→提交 流转给顾问即可。
  3. 向导取消所有已接单子单(客人仍有用车需求)→顾问发起协作任务卡片→客服填写卡片→提交 流转给顾问和撮合即可。

8.24日之后,除去云地接(OP以及商户)和租租车需要系统操作取消,其他订单通过任务卡片对取消方进行扣罚,对被取消方进行补偿即可。

2.3.2非车单:

根据群聊反馈-任务卡片处理

根据退改规则给客人退款 : 线上/线下(售后单)

PS:云地接不能发送任务卡片,需要客服直接在系统操作并群内回复。

客服根据非车订单内的退改规则处理,如没有写规则需要和采购端确认;

2.4 客服操作规范要点

  1. 单一联络人原则:旅行顾问是客人的主要联络人,客服承接客人多渠道触达后必须同步旅行顾问。
  2. 按需激活:客服不在内部协作群常驻,被旅行顾问拉入群或客人触达时激活。
  3. 取消状态核对规则:所有非整单取消的操作在系统内均标记为行程调整,操作人需在工单内明确标注是仅取消还是关旧开新,方便后续人员核对
  • 退款至平台处理规则
    • 余额属性说明:订单取消后退款至平台的余额属于对应主单的虚拟钱包,仅可直接用于后续新单的费用抵扣,无需额外操作
    • 余额退款要求:若需将平台虚拟钱包内的余额退款给用户,必须由客服在工作台通过售后单流程操作(根据平台可退金额)退款,然后再MIS取消该订单。
  1. 权限边界:
    • 客服处理客人/向导取消
    • 客服处理费用判定和客诉
    • 客服不直接操作向导发单/匹配
    • 客服不直接操作资源采购
操作提醒

2.5常见问题速查

Q1:云地接/租租车订单怎么处理?

按原有退改规则处理,无协作任务卡片,通过群聊联系客服即可。

Q2:C端用户直接联系客服说要取消怎么办?

引导用户联系旅行顾问,客服不得直接处理。紧急情况下(大夜&24小时内出行)取消后工单/私聊同步顾问。

Q3:向导报价之后,想要修改可以服务的子单数以及金额怎么办?

现在报价必须一次性选好当前主单下所有可服务子单。但是向导可以通过修改报价功能重新勾选可服务子单数并报价。修改报价后不会立即生效,需要撮合审批。

Q4:向导报价之后,想要取消或者隐藏一个子单怎么办?

需先核实向导是否只报价了一个子单,只参与了一个子单报价,可以隐藏。如果参与了多个子单报价,隐藏一个子单价格会使所有已报价子单都被隐藏价格。因为报价金额是这几个子单的总和。

Q5:顾问提交了行程调整,但是没有新的采购单信息,是否可以退款到平台?

可以,协作任务选择退款到平台是将钱退到主单下面,顾问可以在该主单下,通过行程调整【仅新增】添加新的子单,并使用这个金额支付新单。